3月1日起，此地区驾考新规实施！考试难度又升级！

随着各地区驾考政策越来越严格，又一地区考试难度再升级！2021年2月8日，湖北省交通运输厅和湖北省公安厅联合发布文件称，为了从源头上预防和减少道路交通事故，保障道路交通安全，省交通运输厅、省公安厅联合下发《关于做好省交通驾驶培训监管服务平台与省公安互联网交通安全综合服务管理平台联网对接工作的通知》，决定实施省交通驾培监管平台与省公安互联网服务平台联网对接，《通知》还就培训与考试作出相关具体规定。一、《通知》明确，自2021年3月1日起，各市州交通驾培监管平台采集的驾驶培训学时信息一律实时上传至省交通驾培监管平台，由省交通驾培监管平台、省公安互联网服务平台共享信息；除法律法规另有规定的情形外，公安部门要将以上两个平台审核合格的培训记录信息作为受理驾驶人考试申请的依据。二、《通知》要求，加强衔接、平稳过渡。对在2021年8月1日前已由公安部门受理考试申请的学员，由各地公安部门会同当地交通运输部门做好驾驶培训学时信息核实，符合要求的，按原有考试方式进行；对在2021年8月1日后提交驾驶人考试申请的学员，其培训学时和内容必须符合《大纲》规定要求。3月1日至8月1日过渡期内，各级交通运输部门要按照《机动车驾驶员培训资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》核定合格教练场。各驾校要全面安装使用符合《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》和《机动车驾驶员计时培训系统终端技术规范》的计时培训系统和车载终端设备，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定开展培训，确保培训内容和学时到位。三、《通知》还就监管工作提出具体要求，对擅自减少培训内容和学时、伪造或篡改计时培训系统数据、在核定的教练场地外开展培训等违法违规行为，要依法依规予以处理，构成犯罪的，移交司法部门追究法律责任。下一步还将借助联网对接提高智能化管理水平，及时向社会公布驾培机构培训质量以及学员考试合格率、学员投诉率等信息，利于引导学驾人员选择质量优、服务好的驾培机构。新政影响：一、计时培训的实施，对学员来说拿本难度又升级1、学员必须在线刷够共计62学时，才能预约考试（科目一12小时；科目二16小时；科目三24小时；科目四10小时）。2、一次多学、超时学习不可行比如科目一、科目四一共22个学时，学员每天最多只能学习4个小时。二、对于驾校而言，培养成本增加，培训价格上涨原本同等时间内可以培养更多学员，而计时培训的实施，将导致学员学习周期变长，驾校培训成本上升，学车的价格上涨。通妹建议还未报考驾照的学员：早报名、早学习、早过关、早拿本！考驾照，先上驾校一点通！看直播，不挂科哦！

驾校一点通发布2020年驾培学员数据

十次倒库九次歪，到底是哪里出了问题？

很多同学科二考试总是因为倒车入库挂科！十次倒库九次歪，到底问题是出在哪里呢？今天我们一起了解下~一、未调整好座椅因身高，视角不同，座椅的位置每个人都是不一样的，调整不好将会影响学员的考试，无论多好的技术也无法通过考试。如何正确调整座椅？上车后，左脚可将离合踏板踩到底，不可过近或过远，双膝自然弯曲，双手可以自然转动方向盘，一般与方向盘的距离为一拳半为宜。二、未调整好后视镜后视镜在科目二中是重要的参考物，可以合理的看到车身边缘线，从镜子中看不到自己，但是可以从上，下位置看到车子后方的地平线。如何利用后视镜来判断车距，是很难的，需要学员平时多多的练习，经过多次的练习才能更好的判断车身与标线之间的距离，熟能生巧。三、未控制好车速科目二中控制好离合是关键，新手学员不能很好的控制离合，总是时快时慢，离合压的好的状态就是车速极慢，但是又不会造成停车。离合器操作原则：快——慢——停——慢——快快：一开始要抬的快；慢：就要到达半联动的时候需要慢慢抬；停：离合器半联动状态要略做停顿；慢：离合器平稳接触后慢抬踏板；快：送抬踏板的自由行程要快。四、车身入库后未修调好方向倒车入库中，一把入库时很难的，需要通过后视镜来进行调整，切记修方向时不宜过大，轻微调整，通过观察后视镜来判断车身是否已经回正。五、中途停车车辆中途停车时会造成考试直接不合格的，所以千万要注意。1.档位没挂好，主要是挂档不熟悉2.离合抬的过快，也容易造成车辆中途停车