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排放标准升级或致合资之路越走越远 中国商用车也走上引进与合资的道路，这到底是外国技术“依赖症”在作祟，还是现实下的必然选择？ 业内专家认为，历史已经表明，光靠引进与合资绝非建设汽车强国的终极出路，中国企业应逐步走上以自主创新为主的道路。奥迪与上汽集团的合作对一汽、一汽-大众没有丝毫的损害。 “船厂建了两年，还没建好，但我们接到通知只好停工了。据该公司统计，中国大陆地区共涉及69辆。
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